Четырехтактный Бензиновый Подвесной Двигатель на Лодку Без Винта VIPER SUPER PLUS МК4Т 5 кв. Лодочный

Лодочный Мотор, Без Винта, Четырехтактный Бензиновый Двигатель на Лодку VIPER SUPER PLUS МК4Т 5 кв. 9700 об. ВИДЕО ОБЗОР ОТ БЛОГЕРА ЛЕОНИДА КОТВИЦКОГО Подписывайтесь на Ютуб Канал блогера Котвицкого и будете узнавать все АКТУАЛЬНЫЕ НОВИНКИ! Лодочный мотор Viper Super Plus MK 4T, испытания на воде, выводы Лодочный 4-тактный мотор (двигатель + адаптер), очень удачная комбинация, обзор 4-тактный двигатель на мотокосы, лодки, помпы и др ПРОДАЖА ТОЛЬКО ОДИН ДВИГАТЕЛЬ! АДАПТЕР (РУЧКА ГАЗА, ТРУБА И ПРОПЕЛЛЕР ИДЁТ ОТДЕЛЬНО ОТ ДВИГАТЕЛЯ) СУММА 1700 ГРИВЕН! ГАРАНТИЯ 1 ГОД! НОВЫЙ! Четырехтактный лодочный мотор VIPER SUPER PLUS МК4Т Подвесной лодочный мотор VIPER SUPER PLUS МК4Т - это модель, где оптимальным образом сочетается демократичная цена, функциональность и компактные габариты. В своем классе она весит меньше остальных, всего 4.5 кг. Поднять, перенести и установить ее под силу даже подростку. Мотор без проблем помещается в любой багажник. Силовая установка выгодно выделяет VIPER SUPER PLUS МК4Т от конкурентов Минимальный уровень шума - обеспечивает комфортное передвижение на воде. Низкий расход топлива - мотор 4-тактный, с объемом 38 см3. В эксплуатации очень экономичный. VIPER SUPER PLUS МК4Т - отличный выбор для небольших плавсредств Идеальное решение для мелководья Засорение системы - частая проблема среди рыбаков. Для этого достаточно «пропахать» мотором, например, толстый слой ила. Но теперь это не проблема, ведь в модели имеется воздушная системой охлаждения. То есть вы можете просто вытащить из воды мотор, даже предварительно не заглушив. Это оптимальный вариант для неоднородного русла, когда глубина резко сменяется мелководьем. Нейтральная передача Похвастаться ее наличием могут единицы в своем классе, и VIPER SUPER PLUS МК4Т - один из них. Благодаря центробежной муфте сцепления полностью исключается вращение гребного винта, когда модель эксплуатируется на минимальных оборотах. Мотор отлично подойдет для небольших плавсредств с транцем. Она поможет вам передвигаться с комфортом, не тратя силы и время на весла. Двухтактные лодочные моторы легче, дешевле, имеют меньший рабочий объем, более маневренные (быстро переходят на большие обороты) и просты в ремонте. Четырехтактные лодочные моторы расходуют меньше топлива (15 — 30%), выделяют меньше вредных веществ, имеют больше моторесурс и не требуют постоянно расхода масла. Менее шумные. VIPER SUPER PLUS МК4Т - экономичный, недорогой, компактный и легкий лодочный мотор для Вашего плавсредства. Особенности: ― Мощный четырехтактный двигатель ― Хромированный цилиндр ― Усиленная система стартера, исключает вырывание шнура. ― Праймер ― Низкий уровень шума ― Низкий уровень вибраций ― Высокооборотный карбюратор промаркирован Технические характеристики: Тип: 4х тактный; Размеры:107х22х26см; Вес, кг: 4.25; Макс. частота, об/min: 9700; Полный рабочий диапазон дросселя 2800-9700 об/мин; Мощность л.с.: 5.8; Количество цилиндров: 1; Рабочий объем, куб. см: 38; Система зажигания: TCI; Охлаждение: воздушное; Система пуска: Ручной привод; Передачи: Нетраль; Топливный бак, л. встр.: 0.65; Тип топлива Бензин: 92; Макс. расход топлива, л/ч: 0,5; Объем маслянного бака: 40мл; Комплектация: Мотор 4-х тактный VIPER SUPER PLUS МК4 Коробка Инструкция (паспорт) Лейка Набор ключей ОСОБЕННОСТИ ЛОДОЧНОГО МОТОРА VIPER SUPER PLUS МК4 Подвесной лодочный мотор! Небольшие габариты и малый вес (для своей мощности); Удобен при частых перевозках; Короткий дейдвуд 381мм; Универсальный в применении; Прост в эксплуатации! Доступен в понимании даже новичку; Недорогое обслуживание и запчасти; Надежное электронное зажигание — обеспечивающее уверенный запуск; Оптимальная и конкурентная цена; Динамичный и легкий на разгон! Быстро и легко набирает обороты; Быстро набирает обороты и развивает скорость (в зависимости от размера лодки, загруженности и погодных условий); Небольшой расход топлива (при максимальных нагрузках); Удобное размещение элементов управления! Ручка "газа" расположена на румпеле; Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер расположены таким образом, чтобы создать уверенное управление; Возможность регулировки усилия вращения и угла дифферента; Простота конструкции и устройство двигателя; Адаптирован к нашим условиям эксплуатации! Карбюратор настроен с учетом свойств нашего топлива; Запчасти изготовлены из высокопрочных материалов с большим запасом прочности; Низкий уровень шума и вибрации; Изготовлен из высокопрочным материалов с антикоррозийным покрытием; Также можно по желанию заказать дополнительно к двигателю четырехтактное масло 10W30 за 100 грн. Гарантия 12 месяцев (при условии соблюдения гарантийных требований, ТО - 10 часов обкатки с заменой моторного и трансмиссионного масел и применение рекомендованного бензина А92 и качественного масла 10W30 с последующим своевременным обслуживанием).